光固化透明清漆目前在耐候性、附著力和光固化可行性三個問題上，存在一些阻力，影響推廣應用。這幾年來，隨著UV固化技術進展，廣大科技工作者努力探索，這三個問題都有了解決方案。
耐候性
UV涂料涂層中殘留未反應完全的成分和光引發(fā)劑的殘余都會影響耐候性。此外為改善UV涂料的耐候性，往往要加入紫外吸收劑和光穩(wěn)定劑，這些助劑在紫外區(qū)有較大的吸收，會與光引發(fā)劑發(fā)生競爭，使光固化反應不能充分、徹底?，F(xiàn)在可采用?；⒒躅惞庖l(fā)劑，其吸收光譜范圍可達到400nm在紫外吸收劑和位阻胺等光穩(wěn)定劑存在下，仍能很好地引發(fā)光固化反應，達到既有滿意的固化速率，又有優(yōu)良的耐候性。
UV汽車罩光清漆采用耐黃變性優(yōu)異的脂肪族或脂環(huán)族聚氨酯丙烯酸酯，配合?；⒒躅惞庖l(fā)劑和光穩(wěn)定劑，可以滿足耐候性要求。事實上，摩托車涂裝早已使用此類涂料。
?附著力
UV涂料在剛性底材上附著曾經(jīng)是一個問題，因為光固化速率很快，涂料由液體變成固體有體積收縮，在涂層與基材的界面上產(chǎn)生應力，特別是基材溫度較低、固化涂層較硬時，在界面上涂層組分的分子鍵的熱運動被凍結，應力將不能有效釋放，影響涂層與基材的附著力?，F(xiàn)在可以有多種方法來提高附著力:在工藝上采取光固化后再加熱后烘，使界面的涂層分子通過熱運動消除內(nèi)應力，或在UV涂料中采用分子量較高的低聚物，或加入非反應性樹脂作填料，可有效提高附著力，或在底漆中加人“拋錨劑”，使清漆和底漆間產(chǎn)生化學鍵聯(lián)結，可極大地提高附著力;選用合適的UV光源和反射罩，提高光源的強度，保證涂層的深層固化完全，可提高附著力。
光固化的可行性
汽車的罩光清漆涂層較厚，一般干膜厚度在35~40μm(個別的為提高外觀裝飾性可達50μm);汽車形狀復雜，會發(fā)生UV光照不到的陰影部分，產(chǎn)生固化不完全的現(xiàn)象，這是作為UV汽車涂料必須要解決的問題。
首先在UV汽車罩光清漆配方上選用高光引發(fā)活性，在長波紫外吸收強的酰基膦化氧類光引發(fā)劑。為了使光照弱的陰影部分也能完全固化，可采用光/熱雙固化體系，先UV固化使涂層表面快速干燥，然后再進人烘道進行熱固化，使涂層深層和陰影部分涂層徹底固化，同時可釋放應力。這種雙固化復合體系可以利用現(xiàn)有的汽車涂裝設備，將使現(xiàn)行設備的生產(chǎn)效率大幅提高。
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