光固化透明清漆目前在耐候性、附著力和光固化可行性三個(gè)問(wèn)題上，存在一些阻力，影響推廣應(yīng)用。這幾年來(lái)，隨著UV固化技術(shù)進(jìn)展，廣大科技工作者努力探索，這三個(gè)問(wèn)題都有了解決方案。
耐候性
UV涂料涂層中殘留未反應(yīng)完全的成分和光引發(fā)劑的殘余都會(huì)影響耐候性。此外為改善UV涂料的耐候性，往往要加入紫外吸收劑和光穩(wěn)定劑，這些助劑在紫外區(qū)有較大的吸收，會(huì)與光引發(fā)劑發(fā)生競(jìng)爭(zhēng)，使光固化反應(yīng)不能充分、徹底。現(xiàn)在可采用?；⒒躅?lèi)光引發(fā)劑，其吸收光譜范圍可達(dá)到400nm在紫外吸收劑和位阻胺等光穩(wěn)定劑存在下，仍能很好地引發(fā)光固化反應(yīng)，達(dá)到既有滿意的固化速率，又有優(yōu)良的耐候性。
UV汽車(chē)罩光清漆采用耐黃變性優(yōu)異的脂肪族或脂環(huán)族聚氨酯丙烯酸酯，配合?；⒒躅?lèi)光引發(fā)劑和光穩(wěn)定劑，可以滿足耐候性要求。事實(shí)上，摩托車(chē)涂裝早已使用此類(lèi)涂料。
?附著力
UV涂料在剛性底材上附著曾經(jīng)是一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)楣夤袒俾屎芸欤苛嫌梢后w變成固體有體積收縮，在涂層與基材的界面上產(chǎn)生應(yīng)力，特別是基材溫度較低、固化涂層較硬時(shí)，在界面上涂層組分的分子鍵的熱運(yùn)動(dòng)被凍結(jié)，應(yīng)力將不能有效釋放，影響涂層與基材的附著力?，F(xiàn)在可以有多種方法來(lái)提高附著力:在工藝上采取光固化后再加熱后烘，使界面的涂層分子通過(guò)熱運(yùn)動(dòng)消除內(nèi)應(yīng)力，或在UV涂料中采用分子量較高的低聚物，或加入非反應(yīng)性樹(shù)脂作填料，可有效提高附著力，或在底漆中加人“拋錨劑”，使清漆和底漆間產(chǎn)生化學(xué)鍵聯(lián)結(jié)，可極大地提高附著力;選用合適的UV光源和反射罩，提高光源的強(qiáng)度，保證涂層的深層固化完全，可提高附著力。
光固化的可行性
汽車(chē)的罩光清漆涂層較厚，一般干膜厚度在35~40μm(個(gè)別的為提高外觀裝飾性可達(dá)50μm);汽車(chē)形狀復(fù)雜，會(huì)發(fā)生UV光照不到的陰影部分，產(chǎn)生固化不完全的現(xiàn)象，這是作為UV汽車(chē)涂料必須要解決的問(wèn)題。
首先在UV汽車(chē)罩光清漆配方上選用高光引發(fā)活性，在長(zhǎng)波紫外吸收強(qiáng)的?；⒒躅?lèi)光引發(fā)劑。為了使光照弱的陰影部分也能完全固化，可采用光/熱雙固化體系，先UV固化使涂層表面快速干燥，然后再進(jìn)人烘道進(jìn)行熱固化，使涂層深層和陰影部分涂層徹底固化，同時(shí)可釋放應(yīng)力。這種雙固化復(fù)合體系可以利用現(xiàn)有的汽車(chē)涂裝設(shè)備，將使現(xiàn)行設(shè)備的生產(chǎn)效率大幅提高。
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